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赵淑娟
（苏州市轨道交通集团有限公司，江苏 苏州 215000）
摘 要：常规公交是城市居民出行的重要组成部分，做好公交车与轨道交通的有效接驳是城市居民出行效率的重要保证。以乘客与公交接驳运营的广义费用最小为目标函数，综合考虑了公交在城市中实际运行过程中的随机性，同时以有限车辆为约束，建立公交接驳优化模型，从而解决在此约束下的公交多线路的资源优化配置问题。在文章最后利用算例证明了模型及算法的有效性。
关键词：公交车；轨道交通；接驳；广义费用；有限车辆；多线路
