地铁车站基坑支护结构模拟分析及优化研究
孙景凤
（北京市公路桥梁建设集团有限公司三分公司，北京 100076）
摘 要：以明挖法地铁车站基坑支护方法为研究对象，在考虑初始地应力、开挖步骤、地层物理参数诸多因素基础上，采用有限差分软件MIDAS-GTS对基坑开挖过程进行模拟研究分析。研究结果表明，采用支撑与地下连续墙体系结构作为支护结构满足工程要求，也可以对支护方案进行优化，使其更具有适用性。
关键词：地铁；车站；基坑支护；模拟；优化
国际标准刊号：ISSN 1009-7767
国内统一刊号：CN 11-4527/TU
主管单位：
中华人民共和国住房和城乡建设部
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中国市政工程协会
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北京市政建设集团有限责任公司
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孙景凤
（北京市公路桥梁建设集团有限公司三分公司，北京 100076）
摘 要：以明挖法地铁车站基坑支护方法为研究对象，在考虑初始地应力、开挖步骤、地层物理参数诸多因素基础上，采用有限差分软件MIDAS-GTS对基坑开挖过程进行模拟研究分析。研究结果表明，采用支撑与地下连续墙体系结构作为支护结构满足工程要求，也可以对支护方案进行优化，使其更具有适用性。
关键词：地铁；车站；基坑支护；模拟；优化