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曹开彬，李文宝，高著海
（北京市市政六建设工程有限公司，北京 100023）
摘 要：北京市轨道交通房山线车站工程的钢结构弧形梁是由８段半径不同的圆弧拼接而成的不规则构件。其结构形式为跨度较大的焊接H型钢，由于刚度较小，焊接工作量较大，质量要求较高，且工地安装均为高强螺栓连接，精度要求高，因此应严格控制焊接变形。根据构件结构特点，分析焊接变形的主要形式及产生的原因，采取有效的控制措施，防止和减少了焊接变形的发生，最终使构件几何尺寸偏差和焊接质量均满足要求，为现场安装奠定了基础。
关键词：地铁车站；弧形梁；焊接H型钢；焊接变形；控制措施
