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陈 棚，江玉生，马 振，张 迪
（中国矿业大学（北京）力学与建筑学院， 北京 100083）
摘 要：目前我国大部分地铁隧道都采用盾构法进行施工，盾构中间风井的施工和盾构的始发与到达同样是关键关节点。实际施工中风井部位也是事故多发区段，然而我国对风井处的盾构施工研究较少。以北京某线某标段盾构风井到达施工为例，通过实例分析研究盾构隧道风井施工所遇到的主要风险及其产生的原因，并提出了相应的防治措施，为将来类似工程的研究和施工提供参考。
关键词：盾构；风井到达；风险分析；措施
