梁式桥墩台分配汽车制动力计算方法
王 静
（山西省交通规划勘察设计院，山西 太原 030012）
摘 要：汽车制动力是桥梁的纵向最主要的作用力，而汽车制动力在桥墩上的分配，对桥墩设计的安全性和经济性具有重要的影响。本文介绍了单联和多联柔性墩梁式桥，在墩顶布置单排和双排支座情况下，按照集成刚度原则分配汽车制动力的方法，并提出了制动力在多联柔性墩梁式桥的桥墩分配的简化计算模型。
关键词：梁式桥；墩台；汽车制动力；抗推刚度
国际标准刊号：ISSN 1009-7767
国内统一刊号：CN 11-4527/TU
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王 静
（山西省交通规划勘察设计院，山西 太原 030012）
摘 要：汽车制动力是桥梁的纵向最主要的作用力，而汽车制动力在桥墩上的分配，对桥墩设计的安全性和经济性具有重要的影响。本文介绍了单联和多联柔性墩梁式桥，在墩顶布置单排和双排支座情况下，按照集成刚度原则分配汽车制动力的方法，并提出了制动力在多联柔性墩梁式桥的桥墩分配的简化计算模型。
关键词：梁式桥；墩台；汽车制动力；抗推刚度