基于耗散能评价沥青混合料的疲劳性能

严建新

（上海南汇地产有限公司，上海  201300）

摘  要：疲劳开裂是由于交通荷载重复作用而导致破坏累积的过程，是沥青路面结构破坏的一种主要形式。弯曲疲劳发生的典型模式是：水平拉应变造成沥青混凝土层底部的微裂缝，然后经由重复荷载作用致使微裂缝向上发展，最终导致路面破坏。常用的沥青路面疲劳特性的研究方法有现象学法、断裂力学法和耗散能法。为用不同的耗散能统计指标评价沥青混合料的抗疲劳性能，笔者在不同的加载条件和作用环境下进行两点梁弯曲试验，同时研究了混合料的一些特性，包括劲度模量、耗散能、疲劳寿命和愈合效果。

关键词：沥青混合料；弯曲疲劳；耗散能法；两点梁弯曲试验