阻隔路面加铺层反射裂缝的结构

郭  高，刘秀丽，李敬成

(长春市市政工程设计研究院，吉林 长春  130033）

摘  要：在以往的旧水泥混凝土路面改造项目中，一般采用设置应力吸收层的办法来防治反射裂缝，例如用Trupave聚酯玻纤布铺设在混凝土板顶面；采用压浆加铺；把原有混凝土板碎化后作为基层等。但是，这些措施属于全路幅的无差别改造，由于某些情况下反射裂缝影响面积仅占道路总面积的3%～5%，如果采用全面积防治，不仅会造成改造效果不佳，而且工程造价奇高。提出1种仅针对反射裂缝的改造方案，通过在2块相邻的混凝土板接缝处的上边缘设置三角区，在其中填充具有足够韧性变形能力、并且能够适应路面环境温度及车辆荷载的材料，即采用应力形式转化结构和应变自适应材料来解决反射裂缝问题。该结构是最新专利技术，具有新理念、新结构、新工艺的特性，是与《嵌挤混凝土预制块基础结构》配套的关键技术之一。

 关键词：路面结构；旧水泥混凝土路面；反射裂缝；应变三角区；转变应力形式；应变自适应材料