梅花形布桩GRPS复合地基性状分析
王 春1，邱建军2
（1.浙江科嘉桥梁检测有限公司，浙江 宁波 315199 2.宁波市鄞州区交通局，浙江 宁波 315100）
摘 要：通过对桩网复合地基的加固机理进行分析，基于单桩等效处理范围内堤身土体受力平衡，采用改进的Hewlett极限状态空间土拱效应分析方法，求得了梅花形布桩情况下桩体和桩间土受力计算的解析表达式；通过对加筋体拉膜效应的分析，基于桩间土范围内加筋体受力平衡，求得桩土相对最大沉降，进而求得加筋体的变形形态函数和加筋体拉力解析式。当土拱进入塑性状态后，加筋体可明显提高桩体受力能力，降低桩间土压力，从而减小桩间土的沉降。分析计算结果表明，通过加筋作用，可以提高桩土应力比，减小桩间土沉降。
关键词：道路工程；GRPS地基；土拱效应；拉膜效应；桩土应力比