小净距、小半径平行盾构隧道间长距离施工影响的研究
董敏忠
（中铁十八局四公司，天津 300222）
摘 要：天津地铁3号线金狮桥站—中山路站盾构区间左右线最小净距仅为2.48m，且位于小曲线半径上，左右线隧道施工过程中势必相互产生严重的不利影响，引起隧道变形或整体移位。笔者根据模型计算进行分析评估，提出确保区间隧道安全的施工措施。研究证明盾构在小净距、小半径平行隧道间长距离施工时，合理采取施工措施、控制好盾构参数能避免左右线隧道相互产生不利影响。
关键词：地铁；盾构隧道；长距离；小净距；小半径
国际标准刊号：ISSN 1009-7767
国内统一刊号：CN 11-4527/TU
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刊期：月刊；全年12期
董敏忠
（中铁十八局四公司，天津 300222）
摘 要：天津地铁3号线金狮桥站—中山路站盾构区间左右线最小净距仅为2.48m，且位于小曲线半径上，左右线隧道施工过程中势必相互产生严重的不利影响，引起隧道变形或整体移位。笔者根据模型计算进行分析评估，提出确保区间隧道安全的施工措施。研究证明盾构在小净距、小半径平行隧道间长距离施工时，合理采取施工措施、控制好盾构参数能避免左右线隧道相互产生不利影响。
关键词：地铁；盾构隧道；长距离；小净距；小半径