CRD法暗挖隧道下穿既有线施工沉降控制技术

孙长军^1，2，张顶立¹

(1.北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044;2.北京市轨道交通建设管理有限公司，北京100037）

摘  要：北京地铁10号线二期公主坟站下穿既有1号线公主坟站，为平顶直墙结构，采用CRD工法施工，要求既有线沉降值不大于3mm。在10号线施工期间，通过数值模拟分析了公主坟站中间单层段CRD工法各步序对既有结构沉降影响的分配比例和控制值。监测表明：既有线变形主要发生在1～4号导洞开挖及ⅠC、ⅡC二衬结构施工阶段，初支后的回填注浆以及千斤顶顶升对抑制既有线的沉降作用明显；5号、6号导洞施工对既有地铁影响甚微。该工程所采取的研究方法和施工技术措施，对穿越既有线工程具有指导和借鉴意义。

关键词：地铁；CRD法；浅埋暗挖法；穿越既有线