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张 伟
（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京 102600）
摘 要 :以北京地铁某线明暗挖结合的地下车站为例，对3种不同的施工工况，采用Ansys程序模拟计算分析了盾构隧道及车站施工对地面沉降的影响及车站与区间隧道的相互影响。计算分析结果表明，采用工况1方案，即盾构在暗挖段上导洞施工完毕，暗挖段顶梁、中柱没有施工的情况下穿越，盾构隧道与车站暗挖结构相互影响较小，施工难度及风险在3种施工工况中最小。
关键词 :地铁；暗挖PBA车站 ；盾构隧道 ；重叠施工；影响
