海滨城市长隧道采用OGFC路面的设计

秦玉峰，曲超

（大连市市政设计研究院有限责任公司，辽宁 大连  116011）

摘  要：随着我国城镇化建设的不断深入，城市隧道不仅可以缩短运距，减少动迁，更有利于减轻对沿线自然环境和社会环境的破坏。然而濒海邻建的城市长隧道，会受到自然气候和周边环境的相互影响与制约。针对重要交通载体的大连市某临海快速路长隧道工程，分析研究了影响隧道内行车的主要因素，设计采用了以高黏改性沥青作为胶结料的OGFC作为隧道内路面。该沥青路面具有抗滑、低噪声特性，既能保证未来隧道内行车的安全性与舒适性，又能减少行车噪声对洞口周边环境的影响。

关键词：长隧道路面；OGFC；高黏改性沥青；抗滑性能；排水性能；降噪性能