辅路平交口与快速路入口最小间距研究
贾德生1,王 涌2,段俊亮3
( 1.西安公路研究院,陕西 西安 710065;2.长安大学公路学院,陕西 西安 710064;3.北京中资正达交通工程科技有限公司,北京 100029 )
摘 要:分析了最小间距的各个组成部分,在考虑对驾驶员最不利条件下,运用车道变换理论及可接受间隙理论,在满足车辆在该路段上的行驶需求的基础之上,建立了辅路平交口与快速路入口最小间距的计算模型,并给出最小间距的推荐值。
关键词:快速路;辅路平交口;主路入口;最小间距