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辅路平交口与快速路入口最小间距研究

贾德生1,王  2,段俊亮3

1.西安公路研究院,陕西 西安  7100652.长安大学公路学院,陕西 西安  7100643.北京中资正达交通工程科技有限公司,北京 100029

  要:分析了最小间距的各个组成部分,在考虑对驾驶员最不利条件下,运用车道变换理论及可接受间隙理论,在满足车辆在该路段上的行驶需求的基础之上,建立了辅路平交口与快速路入口最小间距的计算模型,并给出最小间距的推荐值。

关键词:快速路;辅路平交口;主路入口;最小间距

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