第3期-市政技术杂志

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高速公路紧急停车带护栏优化研究

陈锡逵¹，董月振²，张卓¹，高伟¹,

（1.重庆交通大学土木工程学院，重庆 400074；2.北京市城建道桥建设集团有限公司，北京 100124）

摘要：通过研究分析发现，现有高速公路紧急停车带处护栏有一段与行车方向成一定角度，使车辆碰撞护栏时角度加大，导致车辆碰撞能量变大，而现有规范并未对该段护栏有所要求，一般采用与普通段护栏相同的防护等级，这样会出现由于防护能力不足而使车辆冲出护栏的危险。因此笔者对该段护栏进行研究分析，并提出几种优化建议。

关键词：高速公路；紧急停车带；护栏；碰撞