相邻基坑施工顺序对高铁高架桥墩变形影响的数值模拟分析

霍雷声¹，张  凯²，封喜波¹

(1.河北省高速公路廊坊北三县管理处，河北 廊坊  065200；2.中国矿业大学（北京） 力学与建筑工程学院，北京  10083）

摘  要：以密涿高速公路现浇框架地道桥下穿京沪高铁高架桥工程为背景，采用ABAQUS数值模拟软件对地道桥相邻基坑同步施工过程进行了模拟，并与同种条件下实际施工的监测数据进行了对比分析，证明了数值模型的有效性。在此模型基础上，模拟了相邻基坑先后开挖对高铁高架桥墩变形的影响，证明了合理的基坑开挖顺序对桥墩变形控制的有效性，为施工方案的选择提供了一定依据，并为类似的工程积累了施工经验。

关键词：相邻基坑；高架桥；开挖顺序；变形控制；数值模拟