纤维增强型应力吸收层疲劳性能评价

李 振^1,2,3 ,邢贝贝⁴，谈志宏⁴，柳 浩^1,2,3，王 真^1,2,3

（1. 北京市政路桥建材集团有限公司，北京 100176；2. 北京市政路桥绿色建材工程技术研究中心，北京 102600；3.公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心，北京 102600；4.北京市交通委员会路政局 大兴公路分局，北京 102600）

摘  要：高黏高弹改性沥青混合料具有良好的抗疲劳性能，如果将其用于白加黑路面结构中，将能够缓解反射裂缝的产生、延长加铺层的使用寿命。因此，通过应用高黏高弹改性沥青和优化设计方法以及添加纤维来提高应力吸收层沥青混合料的性能，并重点对其疲劳性能进行了研究；采用应变控制模式的四点弯曲疲劳试验和应力控制模式的半圆疲劳试验评价了应力吸收层的常温和低温抗疲劳性能。研究结果显示，纤维的加入显著增强了应力吸收层的抗疲劳性能。

关键词：路面；应力吸收层；纤维增强；配合比设计；性能研究