复杂小场地下的狭长深基坑分块施工探讨

顾晓卫¹，王  达²，张  霄³，丁  智³

(1.杭州杭港地铁有限公司，浙江 杭州  310017；2.浙江煤炭测绘院，浙江 杭州  310004；

3.浙江大学城市学院 土木工程系，浙江 杭州  310015)

摘  要：杭州市某地铁车站位处闹市区，主体基坑施工场地狭小，且须严格控制基坑变形与地面沉降。基坑采用“地下连续墙＋内支撑”作为围护结构，并设置了4道临时封堵墙，将大基坑分为5个小基坑，充分发挥基坑开挖中的“时空效应”，采用分块施工的方法，降低施工难度，有效节约施工场地，控制基坑变形与地面沉降。主要介绍了地下连续墙、支撑体系、降水和土方开挖等关键施工技术。工程实践表明，该工法安全、经济、有效，具有一定的推广前景。

关键词：狭长深基坑；施工技术；围护结构；分块施工；时空效应