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杨玉杰，李凌宜，阳文华
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摘 要：平行隧道施工过程中，除了隧道之间的影响，后施工隧道对先施工隧道也会有影响，两者又同时对地表有影响，这就形成了叠加影响效应，加大了对周边建筑物的变形影响分析难度。通过Peck公式和随机介质理论中相关公式及理论依据，分析了湖南省长沙市2号线溁湾镇站停车区间双孔并行隧道施工对主要周边建筑物的影响，对地表变形进行了预测，确定了变形损害等级，从而提出具有针对性的建议和措施。
关键词：双孔平行隧道；随机介质理论；Peck公式；变形损害等级
