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徐明辉
（广州轨道交通建设监理有限公司，广东 广州 510010）
摘 要：某地铁车站下穿既有高架桥，在不能中断交通的前提下，需要对车站范围内既有桥梁桩基进行托换保护。从设计、施工及监测等方面系统阐述了采用冲孔灌注桩加高桩承台托换体系对站内既有桥梁桩基进行托换的施工技术，并结合现场监测数据对托换效果进行了评价。托换后桥墩位移及沉降等监测值都处在控制值范围内，最大水平和纵向位移分别为3.49mm、1.80mm，最大沉降值为4.00mm，监测数据成果说明该托换方案可行，可为类似工程提供参考。
关键词：地铁车站；基坑；既有桥梁；桩基托换；现场监测
