乌鲁木齐地铁1号线南湖广场站深基坑施工位移场模拟分析

王  峰

（北京市轨道交通建设管理有限公司，北京  100068）

摘  要：在基坑工程施工过程中，实际变形监测点一般为数量有限的离散点，通过统计分析监测数据总结出的规律只能反映基坑部分变形规律。为此，根据乌鲁木齐地铁1号线南湖广场站深基坑开挖和支护工序，采用岩土领域大型通用有限元分析软件Midas GTS NX对基坑变形过程进行位移场模拟分析，将实际检测结果与模拟计算结果进行对比验证。结果表明，模拟计算结果与实际检测结果规律基本一致，但因工程实际地质、水文、周边环境条件等不同，实际基坑东、西两侧的地表沉降量并不完全对称。由此认为，利用有限元软件对基坑变形过程进行位移场模拟分析，可以有效弥补监测分析的不足,对基坑变形进行较全面的分析。

关键词：地铁；车站深基坑；基坑变形；数值模拟