砂土地区多舱管廊结构抗震反应分析

汪智慧¹，辛全明¹，柏  谦²，陈  晨¹

（1.中国建筑东北设计研究院有限公司，辽宁 沈阳  110006；2.东北大学 资源与土木工程学院，辽宁 沈阳  110819）

摘  要：地下综合管廊是城市生命线工程建设中一种现代化先进建设模式,发展地下综合管廊已成为现代城市可持续发展的重要方向。利用反应加速度法和反应位移法，基于有限元计算方法对砂土地区多舱管廊结构进行横向抗震计算，分析了在2种不同方法下多舱管廊的地震动力响应特征，比较了2种方法在相同工况下的适用性。分析结果表明，在多舱管廊结构抗震分析中2种方法具有不同的计算精度；多舱管廊结构的危险位置为结构内部左侧中柱与结构底板左侧；反应加速度法在砂土地区多舱管廊结构抗震中适用性更好。

关键词：地下综合管廊；多舱管廊；抗震反应分析；砂土地区；反应加速度法；反应位移法