地铁盾构施工不良地质体微动探测技术研究及应用

杨  坤

（中国交建总承包公司暨中交机电工程局有限公司，北京  100088）

摘  要：地勘资料揭示，福州地铁2号线8个区间隧道施工场地土层中存在孤石，孤石多为中～微风化花岗岩，球状，饱和单轴抗压强度45～200MPa不等，部分区间隧道还可能存在孤石群的情况。孤石对盾构施工影响很大，会造成频繁换刀和工期的延长，同时还大大增加了施工风险和工程成本。为了避免孤石对盾构施工的影响，必须在盾构施工前对地下孤石进行探测，提前采取措施排除或减弱影响。福州地铁2号线南门兜站—水部站区间左线隧道采用微动探测技术对不良地质进行了探测，提前采取措施进行了处理，确保了工程的顺利进行，该技术具有广泛的应用前景。

关键词：盾构施工；不良地质；孤石；微动探测