沥青混合料离析对路面性能的影响研究
吴鹏志1，丁保良2，吴思桐3，马昊天4
（1.北京建筑大学 土木与交通工程学院，北京 100044；2.北京鑫实路桥建设有限公司，北京 102100；3.北京市首都高速公路建设管理有限责任公司，北京 100166；4.北京市南水北调干线管理处，北京 100195）
摘 要：根据某道路施工现场的真实数据，沥青混合料离析可分为无、轻度、中度和重度4种水平。在室内模拟试验中，考虑施工时沥青混合料级配、用油量、空隙率等关键指标的变异性，采用旋转压实成型试件，定量测试真实离析水平下材料性能衰减程度。试验结果表明：在轻度、中度、重度离析时，力学指标马歇尔稳定度、劈裂强度、静态回弹模量分别下降10%～20%，30%～40%，40%～60%；高温稳定性在偏细、重度离析时才明显降低;中度以上离析冻融强度比则超出规范临界值。
关键词: 路面性能；力学性能；沥青混合料离析；变异性