兰州地铁黄河隧道盾构掘进风险及控制分析

张希杰¹，刘夏冰²，郑金雷²，姚文博²，贺少辉²

(1.兰州市轨道交通建设管理办公室 甘肃 兰州  730030； 2.北京交通大学 土木建筑工程学院，北京  100044)

摘 要：兰州地铁1号线迎门滩站—马滩站区间的黄河隧道采用国产泥水平衡盾构机施工，穿越黄河复杂高水压砂卵石地层，是我国目前为止黄河上首条城市轨道交通类隧道。因此，系统地总结了兰州地铁黄河隧道泥水平衡盾构机选型、泥膜制备技术、大粒径卵石地层掘进技术；对泥水平衡盾构穿越黄河的风险进行了详细分析，阐述了风险产生原因和应对措施；分析了盾构机使用过程及穿越砂卵石地层时出现的问题。

关键词：隧道工程；穿越黄河；泥水盾构；高水压砂卵石地层；施工风险